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张海

发布时间:2018-07-30| 来源:未知 |

  电咖汽车首款产品电咖EV10自2017年11月份成功上市后,凭借过硬的产品力逐渐取得了市场认可,目前累计销量已经超过两千量。与此同时,首款产品的成功入市,让电咖自身设计、生产、销售等体系均已准备完备并成熟运转。

  电咖首款车型EV10销售业绩的背后,是过硬的产品品质,而这背后离不开有着上汽大众背景的骨干团队。目前,电咖汽车8位高管中,有6位来自上汽大众,且均有20余年造车经验,是电咖汽车品质的顶梁柱。

  电咖核心团队成员均拥有超过20年的深厚行业积淀,部分来自主机厂,既有保时捷宝马沃尔沃等高端豪华品牌,又有大众、通用等主流合资品牌,还有吉利、众泰、奇瑞等成功自主品牌。

  其中,董事长兼首席执行官(CEO)张海亮,曾任上汽大众总经理,后出任上汽集团(600104,股吧)最年轻的副总裁和乐视汽车总裁兼首席运营官;“朗逸奇迹缔造者”,擅长精细化管理与多样化战略布局,具有互联网产品经验与全球化战略布局。

  首席营销官(CMO)向东平,20年+营销经验,曾任上汽大众大众品牌事业部部长兼销售部部长,斯柯达品牌销售部部长等职,任内带动大众品牌销售超过100万辆2016年加盟沃尔沃,任沃尔沃中国执行副总裁。

  首席技术官(CTO)牛福胜,20年+汽车技术部门工作经验,曾任上汽大众车身经理、车身科高级经理、产品工程部部长等职;任内负责管理上汽大众研发团队(2000人+),全程主导朗逸等畅销车型的研发

  首席制造官(CPO)刘岩,20年+整车制造及质量控制经验,曾任上汽大众售后质量高级经理、质量改进高级总监、外购件质保部部长;参与建造和管理上汽大众六家年产能超过30万辆、两家超过10万辆的工厂

  首席财务官(CFO)陈晓斌,20年+上汽大众财务部门工作经验,曾任财务部经理、高级经理、销售财务控制部高级总监等职;帮助上汽大众利润逐年稳步增长,至2016年更是取得了前所未有的380亿利润的佳绩。

  首席人事官(CHO)金迪,20年+上汽大众工作经验,曾任产品经理部平台科高级经理、产品管理科高级经理,供应部前期采购科高级经理,总经理办公室主任,供应部部长等职;任内累计为上汽大众节约逾200亿人民币。

  这六位来自上汽大众的高管,无论在生产、制造、研发、建厂、销售、金融等各个环节,均有涉猎,充足的造车经历保证电咖汽车稳步前行的重要基石。

  7月31日,电咖汽车将发布全新高端品牌,旗下首款产品定位中大型SUV。据了解,这款SUV将于绍兴工厂投产,而在工厂600名员工中,有60-70余位来自上汽大众,均有20余年造车经验,并担任主要领导工作,这让电咖汽车未来产品品质均标榜大众汽车。

  张海亮表示,未来电动车的竞争对手不仅是造车新势力之间的碰撞,更是传统车和新能源车的碰撞。电咖未来就是想要制造不依靠补贴,就能跟传统车竞争的产品。


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